Холодильные сплит-системы
Морозильные камеры
Морозильные лари
Холодильники
Холодильные шкафы-витрины
Шкафы фармацевтические
Стабилизаторы напряжения
Зарядные станции
Электрические удлинители
Освещение
Мотоблоки
Культиваторы
Лента перфорированная
Метизы, заклепки
Саморезы
Шурупы
Анкерный крепеж
Метрический крепеж
Такелажное оборудование
Скоба зажимная
Скотч монтажный
Теплоизоляция
Уголки
Узлы управления
Фланцы
Хомуты
Шинорейка
Строительная химия
Кондиционеры
Вентиляция
Тепловое оборудование
Отопление и водоснабжение
Обработка воздуха
Осушители воздуха
Рециркуляторы облучатели воздуха
Мойки воздуха
Увлажнители воздуха
Очистители воздуха
Санитайзеры
Диспенсеры дозаторы для мыла
Аксессуары
Зубр МКТ-200
Войдите в учётную запись, чтобы мы могли сообщить вам об ответе
Культиватор бензиновый Зубр МКТ-200 серии Мастер
Зубр МКТ-170 - лёгкий и манёвренный односкоростной культиватор для рыхления и культивации почвы на приусадебном участке. Сошник позволяет контролировать величину заглубления. Складываемые, регулируемые по положению рукоятки и транспортное колесо облегчают эксплуатацию, транспортировку и хранение.
Особенности культиватора Зубр МКТ-200
- Рукоять культиватора с возможностью регулировки по вертикали делает управление более комфортным
- На корпусе предусмотрен щиток, защищающий оператора от попадания земли
- Ременное сцепление способствует ровному передвижению без рывков
- Cамозатачивающиеся закаленные фрезы из конструкционной стали
- Защитный кожух ограничивает доступ к вращающимся частям клиноременной передачи и обеспечивает безопасность
- Регулируемый сошник надежно фиксируется к раме культиватора и отвечает за регулировку глубины вспашки
- Закаленные фрезы прекрасно закапываются на полную глубину и способствуют продвижению культиватора вперед
- Боковые диски защищают ваши посадки от вращающихся ножей культиватора
Комплектация Зубр МКТ-200
- Культиватор
- Крыло дополнительное защитное левое
- Крыло дополнительное защитное правое
- Ось крепления фрезы (для установки 1 группы фрез) 2 шт
- Ось крепления фрезы (для установки 2 групп фрез) 2 шт
- Фреза 24 шт
- Боковые диски 2 шт
- Сошник
- Комплект крепежа
- Инструкции по безопасности, приложение №1
- Руководство по эксплуатации
Мотоблоки могут быть с бензиновыми или дизельными двигателями. У каждого типа есть свои плюсы и минусы.
Бензиновые двигатели мощнее, работают на высоких оборотах и создают меньше шума и вибрации. Однако они используют больше топлива.
Дизельные двигатели экономичнее и хорошо работают на низких оборотах, они также служат дольше. Но они тяжелее бензиновых, из-за чего создают больше шума и вибрации.
Мощность двигателя мотоблока (кВт) определяет его производительность. Для легких работ достаточно 5-7 кВт, для тяжелых — 8-12 кВт. Высокая мощность ускоряет обработку, позволяет использовать мощные инструменты, но может увеличить расход топлива.
Мощность мотоблока в л.с. определяет его производительность: 3-5 л.с. подходит для легких работ, 6-12 л.с. — для более сложных задач. Высокая мощность позволяет использовать различные навесные орудия и увеличивает эффективность.
Объем топливного бака мотоблока — важная характеристика, от которой зависит время его работы без остановки и максимальная площадь обработки. Мотоблоки с большим баком требуют реже заправки и подходят для полевых работ, в то время как аппараты с малым баком имеют ограниченную мощность и применяются на небольших участках. Компактные модели с малым объемом также легче и менее габаритны.
Тип стартера в мотоблоках определяет способ запуска двигателя. Существуют три основных типа стартера:
Ручной - запускается вручную с помощью троса или ручки.
Электрический - работает от электрической сети или аккумулятора.
Комбинированный стартер представляет собой систему, которая объединяет в себе как ручной, так и электрический стартер. Это означает, что у пользователя есть возможность выбора способа запуска двигателя в зависимости от ситуации.
Электрозапуск — это система, которая позволяет запускать двигатель при помощи электрической силы. Эта система используется в сочетании с электрическим стартером, что обеспечивает удобство и легкость при запуске мотоблока.
Мотоблоки, как правило, оснащены несколькими скоростными режимами, что позволяет адаптироваться к различным задачам — от быстрой обработки больших площадей до медленной работы в узких местах. Наличие разнообразных скоростей дает возможность выбирать оптимальный режим работы и влияет на общую производительность. Особенно полезна задняя передача при работе на небольших участках, когда вперед двигаться невозможно, а разворот сложен.
Сцепление в мотоблоках — это механизм, который служит для управления передачей мощности от двигателя к трансмиссии и, соответственно, к рабочим элементам устройства.
Глубина вспашки зависит от навесного оборудования мотоблока. Чем глубже вспашка, тем сильнее изменяется ландшафт и структура почвы.
Ширина вспашки мотоблока зависит от рабочего элемента, который к нему подключен. Она позволяет определить количество проходов для полной обработки участка и используется при нарезке грядок.
- Инструкция: Скачать / Посмотреть
Отзывы о Зубр МКТ-200 от реальных покупателей
Отзывы не найдены
